阿里山公路攻略大全
今年騎過一日雙北一日北高等經典行程,但是好像還沒爬過大山
一直在考慮中橫宜蘭支線跟阿里山公路這兩條經典路線,考量到天氣
狀況決定往南部走,台七甲就留給下次了
晚上12:30跟坤洋約在君品酒店門口等,跑來個中年婦人說要借一
百圓,當然是叫他去甲賽勒
,車站附近好像很多愛借錢的人
轉運站是在靠威秀影城這一頭,等坤洋到了就準備買票出發了
1點10分往嘉義的阿羅哈客運~~沒得選,台北嘉義的夜班車只有這
一家有 一小時發車一班,原價450由於星期2-4有打折所以370元
一樣是包好單車免加價,不過阿羅哈皇后號的行李空間有點小
不過半夜車次就免擔心了--沒人跟你搶行李箱
4:30分終於到達嘉義總站,組好車後準備出發
我跟坤洋下班後都沒睡覺,加上坐椅有點擁擠沒辦法
伸直雙腳,所以車上也沒睡好....看來今天死定了
台18一下就找到了先找個早餐店吃個燒餅油條饅頭夾蛋
嘉義物價果然都比台北便宜一點
今天會出市區經過中埔鄉,番路鄉最後進入阿里山鄉
阿里山攻略可以分為5段,第一段嘉義火車站~~觸口
這一段一共21公里爬升270公尺左右,屬於熱身路段,
大概一個小時就可以搞定
收集到新牌子
~早晨的霧氣還沒散去帶著些許寒氣
台18線到觸口前都是筆直的大道
位置在台18線35公里處~觸口大崩壁面積還真是誇張,
7點20分開始管制整點放行,現在是早上6點所以還沒
開始管制,如果剛好遇到管制的車友可以扛車從全家便利
商店旁的樓梯上去到天長橋,位置剛好避開管制點,高度
跟扛五樓一樣,回程可以比照辦理,這樣就不用趕時間了
進入山區前先補給一下,阿里山公路只有觸口跟石棹有便利商店
第二段 觸口~龍美這一段16公里爬升到1080左右,坡度大概5.5趴
沒什麼訣竅~就是死命的給我爬,跟1.5趟巴拉卡公路差不多
開始爬坡~大崩壁騎起來還真是有壓迫感,還是加速抽車離開
坤洋沒幾公里就下車了,原來是在調整座椅高度
新車褲適應不良,現在屁股痛好像太早了一點
海拔1000公尺以下滿山檳榔樹,現在的阿里山真是殘破不堪
忽然想到我忘記戴太陽眼鏡了
不知不覺得就把觸口龍美段完成了,剛開始總是體力充沛
第三段 龍美~石棹這一段13公里爬升到1300公尺左右
龍美到十字路這兩段很像羅馬公路上上下下的
龍美只有雜貨店可以補給,目前狀況還可以喝罐舒跑再上路
龍美位置大概在台18線的51公里處
以後有機會在去拜訪達娜伊谷跟茶山村
霧氣還沒散盡穿風衣太熱脫風衣又太冷,應該是小明騎的不認真
不是這一段才爬升220嗎,怎麼還一路上坡
關於高度我跟坤洋的碼表顯示的都不相同
所以只能拿來參考用
比起上一段路這一段相對輕鬆~開始玩起自拍
沿路上看到三隻猴子在樹上,我一直以為猴子都在
塔塔加附近
兄弟爬山各自努力~這段路就交給坤洋帶頭了
隙頂茶區~阿里山茶的大本營
巃頭~滿山都是茶莊
另一個超級大崩壁,不過已經修復好一段時間了
數大便是美~茶園很有層次感
沿路看到的廣告都是烏龍跟金萱的品種
除了茶園還是茶園,發現阿里山茶都集中在海拔1000~1500左右
石棹~阿里山最大的中繼站,這裡竟然出現兩家便利商店
騎到這裡表示已經完成一半的爬坡了,找個小吃店吃一
下道地的阿里山雞肉飯,目前位置台18線64公里處
第四段 石棹~十字路 一共13公里爬升到1530公尺附近
這一段跟上一段的內容大同小異,也是上上下下的
吃飽喝足補給完畢就準備出發了,回程還有力氣可以考慮
加碼奮起湖,5公里的緩坡很容易,怕車多回程可以走159甲大
華公路回嘉義市區
進入阿里山鄉了~今天只有一早看到一個對向的車友,之後在
也沒見過任何車友了
坡度都在3-6趴打轉,不過昨天沒睡覺的後果開始發酵了
坤洋打電話給我說他眼睛快要瞇上了,要路旁找地方睡覺
其實小明也很愛睏,所以回頭下滑了1.5km才找到坤洋,不過
沿途都沒有適合休息的地方,還是決定先到十字路在好好休息
這裡跟清境農場那一段好像,標準的中高海拔景色
又是大崩壁,道路單向管制
三橫的鐵橋都喜愛紅色不知道是有啥典故嗎?
放行後又是一陣煙霧瀰漫,小明今天吃了不少灰塵
十字路總算到了,目前位置台18線77公里處
第五段 十字路~阿里山頂 這一段12公里爬升至2200公尺坡度6趴
通常騎到這裡體力已經被消磨的差不多了,所以騎起來格外辛苦
幸運77免不了要拍一張 ~十字路只有雜貨店可以補給
買瓶沙士在商店門口小睡片刻就準備最後一段爬坡
又是道路管制~清除落石又耽誤了不少時間
管制點放行後小明率先衝出,沒想到只爽了一百公尺就停在旁邊
吃灰吸廢氣,最少2-30輛遊覽車呼嘯而過~大陸客真愛阿里山
豪邁的山路一路直上,想偷懶都找不到地方緩衝,在這裡好好
休息一下
最後3.3公里,於是內心小宇宙爆發一路衝上山頂
阿里山收費站剩下不到一公里,今天收集到77,88那66怎麼忘記了
非假日也能讓遊覽車停得滿滿滿,車頭寫著福建,大連,瀋陽等.....xx團
壯觀的大山壁,不過礙眼的雲.........
溫度15度還不算太冷,進去還要花錢買票這就讓我卻步
阿里山75km順利完成
往塔塔加20km就.......謝謝再連絡.......
坤洋也來一張~~看起來快睡著了
把在觸口買的飯糰嗑掉就準備下山了,阿里山下午很容易變天
回到石棹的7-11買杯冰拿鐵,坤洋已經累趴了
十字路到龍美這段路對於回程體力耗盡的人
可是會雪上加霜,看來只好把加碼奮起湖給忘了
過龍美就一路下滑回觸口管制點前,剛好快到放行時間就不用扛車
下去了,封閉的天長橋下面還有一條地久橋
應坤洋要求~貴貴的噴水雞肉飯
別問我味道如何~就是雞肉飯ㄚ
至於小菜勒~沒標價誰敢點ㄚ
回程決定坐比較貴的火車搶救年年虧損的台鐵
,好處是不會堵車
10點到達板橋車站結束了阿里山一日遊
阿里山公路跟武嶺比起來確實輕鬆很多,坡度平均補給方便
平常有固定騎車的朋友要完成應該都不是問題,但是缺點就
是大型車輛(遊覽車.工程車.預拌車等)實在太多,路面狀況跟
空氣品質也是不好,個人覺得蘇花公路還比阿里山公路安全
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