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97-11-19
塔塔加(TATAKA)曹族原住民語言,意為寬闊、平台草原的地方。海拔2610公尺塔塔加,是新中橫公路最高點,也是嘉義-玉山段台18線與水里-玉山段台21線公路之交界點,往嘉義阿里山方向為台18線,往南投信義方向為台21線公路。
塔塔加地區,向東可眺望玉山主、連峰之高山景觀,往西隔神木溪與祝山、塔山山脈相望,清晨、傍晚在山壑間常有雲海、山嵐形成,在入冬之際,附近山區台灣紅榨槭變紅時,楓紅景色在翠綠森林中,更顯得驕艷美麗;在春分清晨季節,山間林中盛開的森氏杜鵑白裡帶紅的花朵為大地添了彩衣。
行程 南投水里(和社派出所台21線約100公里處)---塔塔加(台21線145公里) 來回90公里
越是颱風重創的災區,地型越是險惡,景觀更是雄偉,最近已經陸續造訪尖石鄉(宇老大滿貫),仁愛鄉(武嶺)
今天將從新中橫公路進入信義鄉, 阿里山已經去過好幾次,但是每次都是從阿里山公路來回,不知道塔塔加
就在附近
早上3點依舊把愛車分解放入車廂內開始往南投的路上,愉快的心情只維持到苗栗,天阿........我好像忘記帶什麼東西了
早上3點依舊把愛車分解放入車廂內開始往南投的路上,愉快的心情只維持到苗栗,天阿........我好像忘記帶什麼東西了
前後輪有帶 背包有帶 外套衣物有帶 么壽骨 我的椅墊坐管忘記拿,沒椅墊難不成我要一路抽車上塔塔加,
就算我有十條腿也不夠用,三更半夜去哪裡找自行車店,後來小生生推薦台中逢甲大學附近有一堆好東西,果然花10分鐘
就把(坐墊)問題給搞定了.......................內容自己去想像
不到七點進入水里往信義前進,經過惡名昭彰的陳有蘭溪斷橋,發現颱風受創之深到現在尚未復原,約七點半來到和社
(東埔溫泉)旁,組好車車開始一天的行程
對面山壁上的舊路已經全毀,剩下兩座明隧道懸在山壁上
由於椅墊的角度有點高,騎到我的屁屁一直在抗議
新開的道路穿越河床連接到另一頭,道路品質還不錯
神木村....多次颱風受創尚未復原還是一片斷垣殘壁
不知名部落,未進入國家公園之前還是有許多山坡地過度開發的情形
又收集到一塊國家公園的牌子,嘿嘿 下次去司馬限林道還是大雪山林道
收集雪霸國家公園那一塊牌子好啦(順便去見識一下傳說中的聖陵線)
見鬼拉 早上十點還看的到月亮阿
一層一層的往上爬,不過沿途落石滿多的,隨便一顆大概就掛點啦
觀峰 海拔1460公尺 還有1150公尺要爬昇
這時我的屁屁已經不行了,還把外套墊在座椅上才得到舒緩
東埔隧道 一整路沒人可以在隧道內大聲幹繳 幹oo$%老xx&@*&#.....................
上次武嶺沒幹繳到這次補回來
這裡原來冬天也會道路結冰喔
芒花楓紅隨處可見
和社明隧道
同富隧道 我又要來鬼吼鬼叫拉
觀山到啦 海拔1900公尺 還剩710公尺要爬
關山休憩區好好大休一下
加油
和社二號明隧道 隧道側面 隧道鳥瞰
回首來時路
不知名小動物掛點
玉山陵線
高山林區
各種雲海 對著雲海吞雲吐霧真是過癮阿
夫妻樹到啦
夫妻樹是新中橫中最重要的景觀之一,不過這個景觀很可能隨時都將消失了,因為在前不久玉山國家公園管理處做出決定
,由於夫妻樹近年來腐朽傾斜嚴重有危及遊客安全之虞,已將決定在適當時機將它人工放倒,真是令人感到婉惜
,由於夫妻樹近年來腐朽傾斜嚴重有危及遊客安全之虞,已將決定在適當時機將它人工放倒,真是令人感到婉惜
夫妻樹,據說是一對愛侶,因為雙方家長的反對而不能相守,二人相約
在此殉情。以後便長出了二棵相偎相依的檜樹。後人為紀念他二堅貞的愛情
成全二人的心願,就地讓二人拜堂完婚,謂之夫妻樹。
但山地人卻不是這種說法,對這二株樹可就沒有動人的淒美傳說。甚至
原住民們相傳著這二棵樹是二個壞巫師的化身。因作惡被正義的巫師們禁錮
在這二株樹身中,而這二棵樹在原住民們的口中也不叫夫妻樹,卻是帶有一
絲邪惡、恐佈稱謂的惡魔樹,真是好壞兩極化.
在此殉情。以後便長出了二棵相偎相依的檜樹。後人為紀念他二堅貞的愛情
成全二人的心願,就地讓二人拜堂完婚,謂之夫妻樹。
但山地人卻不是這種說法,對這二株樹可就沒有動人的淒美傳說。甚至
原住民們相傳著這二棵樹是二個壞巫師的化身。因作惡被正義的巫師們禁錮
在這二株樹身中,而這二棵樹在原住民們的口中也不叫夫妻樹,卻是帶有一
絲邪惡、恐佈稱謂的惡魔樹,真是好壞兩極化.
最後3公里拉 塔塔加我來啦,還有餘力抽車上山勒(其實是屁屁在痛椅墊坐不住)
今日最高點海拔2610公尺
新中橫終點 阿里山公路起點
眺景步道
塔塔加遊客中心暫停營業幸好販賣部還開著,山頂上吃碗泡麵真是過癮今天不知道是不是太冷 ,
獼猴群都沒看見連猴叫聲都沒聽見,只聽見烏鴉叫,吃完泡麵換上長褲.外套.圍巾.頭巾.手套準備下山啦
獼猴群都沒看見連猴叫聲都沒聽見,只聽見烏鴉叫,吃完泡麵換上長褲.外套.圍巾.頭巾.手套準備下山啦
天阿風雲變色 這是什麼情形,能見度只有5-6公尺
來時路跟回程路真是十萬八千里 ,山上天氣真是變化莫測
只覺得一直繞不出迷霧區,感覺有點像是鬼擋牆
往下滑了40分鐘才脫離迷霧區 真是誇張勒
這一趟總里程破2000公里,真是爽哩,一路下滑回到和社準備回家
里程數一共90公里
最後能順利成行要感謝善心人士匿名捐贈,雖然座管尺寸有點小但是我用電火布解決了,
另外座墊角度有點高讓我幾乎騎到爆缸的邊緣,但是還是非常感謝,我會回家面壁思過.
高度表 總爬升超過2000公尺
4+2長征實在太累啦看來等到明年再做安排,長距離上坡騎久了會讓人對坡度感產生麻痺,
緩坡都會看成平路,陡坡都會看成緩坡,但是速度就是拉不起來,.爬過武嶺後塔塔加就變得
容易多啦 ,至少不 牽車,武嶺果然是眾多車友公認的最難爬路段,但是高山騎車確實是很有
吸引力,上次去武嶺才說不來了,結果才沒多久我又來了
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